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      好多汽輪機(jī)組，在運(yùn)行幾年之后，便出現(xiàn)負(fù)荷波動(dòng)、飄逸和突跳現(xiàn)象。
      影響負(fù)荷波動(dòng)的原因盡管很多，但調(diào)節(jié)汽閥熱力特性對(duì)負(fù)荷波動(dòng)的影響占份額較大。我公司通過梨形閥改造，解決汽輪機(jī)運(yùn)行負(fù)荷波動(dòng)的問題，效果十分明顯，有效率達(dá)到百分之百。
      大家知道，汽輪機(jī)在加、減負(fù)荷時(shí)，帶有一定重疊度的調(diào)節(jié)汽閥會(huì)依次打開或關(guān)閉。如果在下一個(gè)蝶閥打開的瞬間，出現(xiàn)較大的進(jìn)汽流量變化，汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的平衡性就會(huì)受到影響，隨之而來(lái)的就是負(fù)荷波動(dòng)。
      球形閥開、關(guān)的瞬間，就是一個(gè)進(jìn)汽流量相對(duì)較大變化的瞬間。把球形閥碟設(shè)計(jì)改造為梨形閥碟，就可以有效地解決在閥碟開啟的瞬間，蒸汽流量變化較大的問題，使調(diào)節(jié)汽閥的熱力特性得到優(yōu)化，負(fù)荷增減穩(wěn)定，使汽輪機(jī)在新的工況下穩(wěn)定運(yùn)行。