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      09年11月份，安裝在印尼某棕櫚廠電站的KD2303和KD2200-青島捷能汽輪機股份有限公司生產的背壓7.5MW和凝汽7.5MW電調-汽輪發電機組，經過一年半的運行，仍然存在著振動嚴重超標（最大振幅0.08mm）、電負荷波動范圍過大、電調裝置不能有效地控制運行等現象。業主寄希望于能夠在提前進行的大修當中解決機組存在的問題，消除安全隱患。

      承接本次大修的國內某公司，在分析了機組存在的問題后，感到束手無策，沒有能力解決業主提出的在機組大修當中必須解決的以上問題。

      我公司在得到了技術求援的信息后，組織專業技術人員，認真分析了機組存在問題的原因，提出了可行的解決以上問題的方案，并承擔了兩臺機組的大修指導工作。

      機組大修中，經過軸瓦調整，解決了機組振動超標的問題；經過電調重新組態和動態標定，使電調控制靈敏有效；通過配汽機構的改造，使負荷波動的現象徹底消除。

      兩臺機組分別啟動運行后，在孤網運行的條件下，機組運行穩定，各軸瓦的最大振動均小于0.02mm;從機組啟動到帶負荷運行，電調控制運行精準；機組熱、電負荷調整自如 ，電負荷波動的現象徹底消失。

      面對兩臺機組從未有過的理想的運行狀態，業主代表面帶喜悅的連聲說道："OK!"

      最近，我們又電話回訪了解了機組運行的情況:其運行狀態穩定，國內機組保運人員已經撤離，機組完全交由印尼方管理運行。